MLX110立磨減速型號

MLX110立磨減速型號

mlx110立磨減速型號。mlx110立磨減速型號，大功率立磨減速機是大型立式磨機的核心部件，它將電機的高轉(zhuǎn)速小扭矩水平方向輸入轉(zhuǎn)化為低轉(zhuǎn)速大扭矩垂直方向的輸出，同時承受來自磨機垂直方向的巨大變化載荷；主要應(yīng)用于節(jié)能環(huán)保的新型干法水泥生料、水泥熟料和水泥礦渣的粉磨。大功率立磨減速機是大型立式磨機的核心部件，它將電機的高轉(zhuǎn)速小扭矩水平方向輸入轉(zhuǎn)化為低轉(zhuǎn)速大扭矩垂直方向的輸出，同時承受來自磨機垂直方向的巨大變化載荷；主要應(yīng)用于節(jié)能環(huán)保的新型干法水泥生料、水泥熟料和水泥礦渣的粉磨。它研制成功，解決了大規(guī)格的螺旋傘齒輪和整機需要從國外進口受限的難題，大大地縮短了產(chǎn)品的加工周期、節(jié)約了成本；使我國的減速機研制水平得到了大幅度的提高；并能推動整套立式磨機裝置在全球的競爭力；同時加快了節(jié)能環(huán)保的新型干法水泥生產(chǎn)線占據(jù)主導(dǎo)地位的進程。

MLX200立磨減速機使用說明書_箱體。1．概述MLX200立式水泥磨減速齒輪箱采用圓錐齒輪與行星齒輪聯(lián)合傳動形式，一對直角傳動的圓錐齒輪與一套輸入軸為垂直向上的行星傳動，通過雙齒聯(lián)軸器將二者聯(lián)接起來。太陽輪用球頭支承在推力盤上，立式磨機的軸向支承由一個扇形的油?？蓛A瓦推力軸承來承受，這兩個自由度使內(nèi)圈及三個行星輪受力均勻。內(nèi)齒圈被剛性的固定在箱體上，設(shè)計成圓筒狀箱體為軸向推力軸承提供了理想的支撐形式。另外，圓筒狀箱體的內(nèi)外壁都配置了對稱的加強筋，是箱體有很好的剛性。輸出軸與行星架焊成一體使結(jié)構(gòu)簡單合理。圓錐齒輪采用克林根貝爾齒形的螺旋齒，太陽輪，行星輪為漸開線直齒，這些齒輪均采用高強度的滲碳鋼，齒輪經(jīng)滲碳磨齒具有較高的精度。減速齒輪箱的所有支承軸承均采用滾動軸承，軸向推力軸承為可傾瓦推力軸承，由十六塊扇形軸瓦組成，它承受立式磨機。

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mlx110立磨減速機使用說明書 。額定垂直靜載荷：F 靜=2750KN 垂直動負荷：F 動=8250KN 減速比：I=31.058 齒輪箱重量（千克）：G=35183 齒輪箱用潤滑油:硫磷型極壓工業(yè)齒輪油 N320 齒輪箱用油入口溫度：37~43°C 3 減速齒輪箱的安裝與找正： 3．1 地基： 減速齒輪箱必須安裝在剛性好，無振動，水平的地基上，例減速齒輪箱可安裝在支承面經(jīng)過機械加工的基礎(chǔ)框架上，基礎(chǔ)框架須與水泥基礎(chǔ)澆灌成一體。經(jīng)找正后的齒輪箱心須用錐銷定位后再用螺栓把其也基礎(chǔ)框架連接在一起。 3．2 找正： 3．2．1 減速齒輪箱與主電機找正 齒輪箱與主電機相連接的輸入軸在運轉(zhuǎn)必須與電機軸同心。為了滿足這個需要，其軸向與經(jīng)向跳動必須用專用測量裝置來測量，具體如下圖所示：序 開 車 時 停車時間 主 機 電機定 Z 電機定子。

MLX110立磨減速型號 - 破碎機械設(shè)備。已通過了中國建筑材料聯(lián)合協(xié)會和江蘇省經(jīng)濟委員會的鑒定，評定均為屬國內(nèi)自主設(shè)計研發(fā)，具有獨立的自主知識產(chǎn)權(quán)，填補了國內(nèi)空白整機性能達到國際同類產(chǎn)品的先進水平，并具備批量生產(chǎn)的能力對大功率立磨減速機我們擁有關(guān)鍵技術(shù)的自主知識產(chǎn)權(quán)，已獲得了項實用新型和項發(fā)明我們將繼續(xù)申報項以上的國家年，大功率立磨減速機的的研制成功被中國建筑材料聯(lián)合會科技部評為科技進步類一等獎；年大功率立磨減速機被南京市評為成果獎；年由我公司作為組長單位負責(zé)起草的水泥工業(yè)用硬齒面立式磨機減速機行業(yè)標準通過了審查并評定此標準達到了國際先進水平我公司在充分吸收國外技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合自己多年生產(chǎn)制造的經(jīng)驗成功開發(fā)了以上螺傘國產(chǎn)化的立磨減速機其技術(shù)水平與國外先進技術(shù)水平相當，主要技術(shù)特點為采用先進的計算方法錐齒輪強度計算。